• Balsa de transporte com tremonha bipartida de 300 metros cúbicos à venda
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Balsa de transporte com tremonha bipartida de 300 metros cúbicos à venda

  • YONGLI
  • QINGZHOU, CHINA
  • 30-40 DIAS
  • 30 CONJUNTOS POR ANO
Uma barcaça de descarga bipartida é uma embarcação de dragagem especializada, projetada para transportar e descarregar materiais dragados (como areia, lama ou sedimentos) através da divisão do seu casco ao longo do eixo longitudinal. Essa característica única permite que a barcaça abra suas duas metades do casco, possibilitando o descarregamento rápido da carga sem a necessidade de equipamentos adicionais. .

Sobre a barcaça de tremonha dividida 

        Uma barcaça de descarga bipartida é uma embarcação de dragagem especializada, projetada para transportar e descarregar materiais dragados (como areia, lama ou sedimentos) através da divisão do seu casco ao longo do eixo longitudinal. Essa característica única permite que a barcaça abra suas duas metades do casco, possibilitando o descarregamento rápido da carga sem a necessidade de equipamentos adicionais.

Principais características e funcionalidades

1. Projeto do casco: A barcaça consiste em dois semicascos conectados por dobradiças na parte superior e cilindros hidráulicos na parte inferior. Esses componentes transferem forças durante operações como rolamento ou descarga de carga.

2. Mecanismo de descarga: Ao abrir o casco, a barcaça pode liberar sua carga rapidamente, tornando-a eficiente para operações em águas rasas ou áreas com infraestrutura limitada.

3. Tipos de carga: Pode transportar cargas sólidas (ex.: areia) e líquidas (ex.: lama), sendo que estas últimas requerem modelagem separada devido aos efeitos dinâmicos em mares irregulares.

4. Aplicações: Comumente utilizado em projetos de dragagem, como manutenção de canais, recuperação de terras e construção offshore.

5.Considerações operacionais

Limites de Operacionalidade: O desempenho da barcaça em mares agitados depende dos limites estruturais de suas dobradiças e cilindros hidráulicos, que são críticos para a operação segura.

Riscos à segurança: Acidentes, como colisões, podem ocorrer se os protocolos de navegação (por exemplo, pessoal de vigia dedicado) não forem seguidos, como visto em um incidente de 2021 envolvendo uma barcaça de carga dividida.

Especificações técnicas 

Número de série

Nome

Especificação

Quantidade

1

comprimento do navio

35.0m

 

3

largura

8,8m

 

4

profundidade moldada

2.9m

 

5

 frente e traseiraespessura da chapa do convés

8mm

 

6

 espessura da placa inferior

8mm

 

7

espessura da placa lateral

8mm

 

8

Espessura da chapa do tanque de carga

16mm

 

9

espessura da placa de parede longitudinal

8mm

 

10

espessura do convés da borda livre

10 mm

 

11.

espessura da borda da escotilha

10 mm

 

12

espessura da placa do tanque de lama

16 mm

 

13

Espessura da chapa de aço da quilha central

20 mm

 

14

Quilha lateral de chapa de aço maciça com nervuras

8*50*250

 

15

costela

6*50*200

 

16

Tanque de lama com feixe completo

 

1 linha com 6 mm de espessura

 

17

Motor

Marca: Shangchai

Potência: 280 cv

Quantidade: 2 conjuntos

 

18

Potência total

560 cv

 

19

peso total

140 toneladas

 

20

velocidade de carga vazia da barcaça de transporte 

12 nós

 

21

Velocidade de carga máxima da barcaça de tremonha dividida 

6 nós

 

22

Dimensões da sala de estar (comprimento x largura x altura)

6m*4,7m*2,5m

 

23

Dimensões da sala de cirurgia (comprimento x largura x altura)

3,5 m * 3 m * 2,2 m

 

24

capacidade de transporte da barcaça de tremonha dividida 

300 m³


Nossos casos de sucesso 

split hopper barge

Balsa de tremonha bipartida à venda 

transport barge

barcaça de transporte de lama/pedra 

Apresentação da Empresa

 A Qingzhou Yongli Mining And Dredging Machinery Co., Ltd. está localizada na cidade de Qingzhou, província de Shandong, um dos nove antigos estados. Somos um fabricante e fornecedor profissional de dragas e equipamentos de mineração, integrando pesquisa científica, desenvolvimento, projeto, produção, instalação e comissionamento, além de serviços de alocação de pessoal.

Os navios de dragagem incluem: dragas de sucção com cortador, dragas de roda de caçamba, dragas de sucção a jato, dragas de areia por sifão, dragas de areia por perfuração e sucção, dragas de areia com caçamba de corrente, dragas anfíbias, dragas retroescavadeiras, barcos de trabalho multifuncionais, barcaças autossupressoras e autodescarregadoras, barcaças de transporte, equipamentos de peneiramento e lavagem de areia, etc.

O equipamento de mineração inclui: plataforma flutuante de produção, draga de ouro/diamante com corrente de caçambas, draga de ouro/diamante com sucção a jato, draga de ouro/diamante com sucção por cortador, planta de lavagem de ouro/diamante para uso em terra, bem como uma linha de produção integrada para mineração e processamento mineral em água e em terra. Também pode ser personalizado de acordo com os tipos de minerais fornecidos pelos clientes.

Somos uma empresa de alta tecnologia, detentora da licença de produção para navios de Classe III Grau Dois da CCS (China Classification Society), membro da Associação Chinesa de Dragagem e da Associação da Indústria Naval de Shandong, certificada pela ISO 9001:2015 (Sociedade de Classificação Industrial da China) e detentora de mais de 30 patentes de invenções e modelos de utilidade emitidas pela Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China. Os produtos da série Yongli, fabricados com sucesso, obtiveram certificação de renomadas organizações internacionais de testes, como SGS e BV. Conquistamos o reconhecimento de clientes nacionais e internacionais pela qualidade superior de nossos produtos e pelo nosso completo sistema de pós-venda.

Continuaremos a seguir os princípios de integridade, benefício mútuo e desenvolvimento comum. Convidamos clientes nacionais e estrangeiros a visitarem nossas instalações para inspeção e negociação comercial!

 



Uma barcaça de descarga bipartida é uma embarcação de dragagem especializada, projetada para transportar e descarregar materiais dragados (como areia, lama ou sedimentos) através da divisão do seu casco ao longo do eixo longitudinal. Essa característica única permite que a barcaça abra suas duas metades do casco, possibilitando o descarregamento rápido da carga sem a necessidade de equipamentos adicionais. .

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