Balsa de tremonha dividida de 500 m³ 

Amplamente utilizada em projetos de expansão portuária, aprofundamento de canais, recuperação de terras e engenharia marítima, nossa barcaça de descarga bipartida combina construção durável, baixa manutenção e alto desempenho para atender a diversas demandas de transporte marítimo e dragagem.
Esta barcaça de areia é uma embarcação marítima robusta e autodescarregável, projetada para o transporte e descarte eficientes de materiais dragados, areia, lodo, cascalho e agregados de construção. Com um casco longitudinal bipartido controlado hidraulicamente, proporciona uma descarga rápida, limpa e completa, com o mínimo de resíduos. Construída com aço de alta resistência e componentes confiáveis, é adequada para portos costeiros, vias navegáveis ​​interiores, áreas de aterro e projetos de dragagem.

• As especificações da embarcação de transporte são as seguintes:

• Capacidade de carga: 500 toneladas

• Estrutura do cascoConstrução totalmente em aço soldado, casco dividido longitudinalmente

• Sistema de descarga: Basculamento inferior com abertura hidráulica e fechamento

• Aula e DesignFormato de casco estável para operação segura em águas costeiras e interiores.

• ConfiguraçãoBalsa sem propulsão própria (com auxílio de rebocador)

• Casco hidráulico bipartido para descarregamento rápido e totalmente automático

• Alta resistência estrutural, excelente navegabilidade e baixa manutenção.

• Grande capacidade de armazenamento com volume de tremonha otimizado

• Estável e seguro durante a navegação, carga e descarga.

• Operação fácil com sistema de controle simples

• Alta eficiência operacional: reduz significativamente o tempo de descarregamento em comparação com as barcaças tradicionais.

• Descarga limpa: praticamente nenhum material fica retido dentro da tremonha.

• Uso versátil: adequado tanto para trabalhos de dragagem quanto para transporte de materiais.

• Custo-benefício: baixo consumo de combustível, longa vida útil e alta durabilidade.

• Implantação flexível: adequada para portos, rios, lagos e zonas de construção costeiras.

• Projetos de dragagem: aprofundamento de canais, manutenção de portos, limpeza de rios

• Obras de recuperação de terras e desenvolvimento costeiro

• Transporte de areia, cascalho e terra em barcaças

• Descarte de sedimentos no mar

• Projetos de construção portuária, melhoria de vias navegáveis ​​e engenharia marítima.